Какой мусор нельзя загружать в контейнер?

Многие обыватели по незнанию считают любой мусор, не относящийся твердым бытовым отходам, строительным, поэтому складируют его в контейнеры. Однако существует классификация отходов различных классов опасности, согласно которой многие вещества запрещено складывать в контейнеры для строительного мусора.

Компании, занимающиеся вывозом строительного мусора на полигон, в том числе, ООО "Эко-Траст-Групп", выполняют требования по эксплуатации изделий. Следует знать, что контейнер не может быть переполнен: то есть отходы не должны превышать верхний край. В противном случае переполненный бункер может представлять опасность для участников дорожного движения.



Что можно загружать в контейнеры для строительного мусора

• Песок, участки грунта, земли

• Мусор, оставшийся после садово-огородных работ, озеленительного процесса

• Бетон, камень, кирпич

• Строительный мусор конкретных видов, к примеру, металл, дерево

• Отходы, которые остаются после демонтажа и строительства

• Уборочные и хозяйственные отходы

Какие виды мусора не могут быть помещены в контейнер для строительных отходов?



Существует пять классов опасности отходов, начиная от самых опасных до малоопасных

• Первый класс – ртутьсодержащие отходы. Сюда относятся градусники, люминесцентные лампы, барометры, монометры и гальванические элементы. Когда ртутная лампа случайно попадает на свалку, в окружающую среду выделяется ртуть. Повреждение оболочки лампы приводит к испарению, поэтому бесконтрольное выбрасывание вышеуказанных изделий и складирование в строительные контейнеры запрещено. Отходы первого класса удаляют отдельно в специальной таре: для этого используется цилиндрический оцинкованный контейнер. Хранение отходов с содержанием ртути осуществляется в специально предназначенном месте с ограниченным доступом.

• Второй класс. Аккумуляторные батарейки – вроде бы, безобидное приспособление. Однако при попадании в окружающую среду могут наносить серьезный урон экологии. Чем опасны отработанные аккумуляторы? Это выделение кислоты и свинца в окружающую среду. Аккумуляторы складывают в специально предназначенное место с защитой от пролива электролита. Если необходимо обустроить площадку на предприятии по производству аккумуляторов, то следует оборудовать защиту от дождя. Следует обезопасить аккумуляторы от механического воздействия, поэтому их ни в коем случае нельзя перевозить одновременно со строительным мусором.

• Третий класс. К данной категории опасных отходов относятся отработанные фильтры и масла. Если в окружающую среду попадает отработанное масло, то оно частично обезвреживается природными процессами. Однако опасные вещества, оставшиеся на поверхности, имеют свойство накапливаться. В результате, сокращаются популяции рыб, птиц, зверей. Одним из способов регенерации является сжигание масел, вот только во время горения выделяются химические вещества, серьезно угрожающие человечеству. Нефтепродукты, масляные и топливные фильтры запрещено выбрасывать в контейнеры для строительного мусора. Опасные отходы третьего класса утилизируют отдельно в специальных бункерах.

• Четвертый класс. Продукты отходов, появляющиеся при строительстве нефтяных и газовых скважин, чистке резервуаров, сточных вод, то есть нефтесодержащие вещества. В составе нефтяного шлама содержится вода, глина, песок и нефтепродукты. Такие отходы следует хранить в специальных бункерах. К слову сказать, правильное хранение приводит к самовосстановлению шламонакопителей. Запрещено утилизировать отходы с помощью сжигания на площадках без очистки выделяемых продуктов горения.

• Пятый класс. Отходы, относящиеся к данной категории, являются малоопасными для экологии. Резину, металл, пластик можно выбрасывать на свалки, однако сбор продукции производится на конкретном полигоне.

Если контейнер устанавливается на близлежащей территории предприятия, то отходы в него складывают сами рабочие. Чтобы сотрудничество с компанией, осуществляющей вывоз строительного мусора, было плодотворным и долгосрочным, следует придерживаться рекомендаций по использованию бункера.



Дополнительные нюансы: профессионалы советуют

Нельзя складировать в контейнер старые запчасти автомобилей и покрышки. Для утилизации асбеста, этернита, цемента не подходит емкость для строительного мусора. Запрещено выбрасывать в контейнер краски, лаки, кровельную толь, отходы накопителей, отстойников, туалетов. Бытовую и электронную технику, которая отслужила хозяевам, забирают специальные бригады для дальнейшей утилизации. Старые компьютеры, принтеры, холодильники, телевизоры, стиральные и сушильные машины – это не строительный мусор.

Вес контейнера ограничивается грузоподъемностью автомобиля, поэтому использование емкости объемом до 10 м3 предполагает максимальный вес груза около восьми тонн. Для контейнера объемом до 30м3 вес ограничивается тринадцатью тоннами. Транспортные средства с превышенной грузоподъемностью не только опасны на дороге, но и негативно воздействуют на покрытие. Компания, заботящаяся о своей репутации, должна предупредить клиента о запрете на превышение допустимого веса. В случае загрузки емкости выше верхнего края персонал может отказаться от вывоза строительного мусора.